Am 23. März 2023 kam der Koordinierungsrat Bahnausbau Nürnberg–Amberg–Furth im Wald bei der Auftaktsitzung in Amberg zusammen. Mitglieder des Koordinierungsrates sind 24 Vertreter:innen aus Bundes-, Landes- und Kommunalpolitik sowie Vertreter aus dem Nachbarland Tschechien, weiter Vertreter von Bürgerinitiativen, Verbänden und Organisationen.
Die 168 km lange Strecke führt von Nürnberg bis zur tschechischen Grenze und ist Teil der Verbindung von Nürnberg bzw. München nach Prag. So ist neben Gesprächen innerhalb der Region auch der Austausch mit Tschechien wichtig. Daher sind Vertreter der Region Pilsen (CZ) ebenfalls Mitglieder des Koordinierungsrates, namentlich der stellvertretende Regionspräsident der Region Pilsen für Bereich Verkehr Pavel Čížek und Karel Baudyš von der Regionalentwicklungsagentur, der zuständig für Verkehrsplanung und Projektvorbereitung der Verkehrsinfrastruktur ist.
Getagt wird in der Regel zweimal jährlich an wechselnden Orten entlang der Bahnstrecke. Dabei werden die Mitglieder aus erster Hand über Planungsfortschritte informiert und können Fragen der Region stellen.
Die Elektrifizierung der Strecke der Metropolenbahn wurde 2018 vom Bund mit der höchstmöglichen Priorisierung eingestuft und ist somit im Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2030 enthalten. Ziel des Ausbaus ist, die Elektrifizierungslücke im Nordosten Bayerns zu schließen und dadurch Verbesserungen für Mensch und Umwelt zu schaffen.